Porto de Itajaí tem dois novos serviços em operação

O Complexo Portuário do Itajaí iniciou na última semana dois novos serviços, na margem direita do Rio Itajaí-Açu, por meio do operador portuário Teconvi/APM Terminals. São dois joint services para o continente asiático e ligando a costa leste da América do Sul e o Mediterrâneo, inéditos em Itajaí. As primeiras escalas dos respectivos serviços ocorreram na quinta-feira [20] e no domingo [23]. O superintendente do Porto de Itajaí, Antonio Ayres dos Santos Júnior, destaca a importância desses serviços na retomada da atividade portuária no Complexo. “O início dessas operações em nosso porto mostra o potencial de Itajaí no cenário portuário brasileiro e global”, afirma. A atracação do cargueiro Sambhar, do armador CMA CGM no dia 20 de maio, deu início às operações do serviço Mesa em Itajaí. Com escalas semanais, a rota entre a costa leste da América do Sul e o Mediterrâneo é operada por consórcio entre os armadores Hamburg Süd, Zim, CMA CGM, CSAV e outros. A rotação é: Buenos Aires (Argentina), Montevidéu (Uruguai), Rio Grande, Itajaí, Paranaguá, Santos, Rio de Janeiro, Pecém, Tânger (Marrocos), Valência, Barcelona (Espanha), Gênova e Livorno (Itália). O serviço conta com sete navios porta-contêineres com capacidade nominal para cerca de 4,2 mil TEU (Twenty-foot Equivalent Unit – unidade internacional equivalente a um contêiner de 20 pés) e, em média, 540 plugs para contêineres reefers. Os navios têm entre 262 e 268 metros de comprimentos e 32 metros de largura. Com esse serviço, a Hamburg Süd aumentará para seis o número de rotas oceânicas com escalas regulares no complexo catarinense. Ásia – O joint denominado ASE é formado pelas empresas armadoras ZIM [Israel], Hapag Lloyd [Alemanha], Hanjin Shipping [Coréia], CCNI [Chile] e Wan Hai [Extremo Oriente]. As escalas serão semanais, sempre aos domingos, no Terminal de Contêineres do Vale do Itajaí (Teconvi/APM Terminals), com a rotação: Busan, Shangai, Ningbo, Yantian, Honh Kong, Shekou, Singapore, Durban, Rio de Janeiro, Santos, Buenos Aires, Montevidéo, Rio Grande e Itajaí. “Vale destacar que os armadores Wan Hai e CCNI entraram no mercado brasileiro por meio desse serviço”, afirma o diretor comercial do Porto de Itajaí, Robert Grantham. Ele explica que o início das operações dos dois armadores no mercado brasileiro por meio do serviço ASE pode ser considerado a notícia do ano para o shipping no Brasil, pois mostra que, mesmo em meio à crise que ainda afeta o trade, os armadores estão lançando novos serviços na América do Sul. “Isso reforça a visão que o mundo está tendo sobre o potencial do Brasil”, acrescenta. Reconhecimento – Nas primeiras escalas no porto itajaíense dos serviços Mesa e ASE a Autoridade Portuária e a diretoria do Terminal de Contêineres do Vale do Itajaí (Teconvi/APM Terminals) homenagearam os comandantes dos navios CMA CGM Sambhar [serviço Mesa] e Hanjin Rio de Janeiro [serviço ASE], com brasões da Autoridade Portuária de Itajaí. As homenagens foram feitas pelo gerente de Negócios do Porto de Itajaí, Leônidas Gomes Ferreira, e pelo diretor Comercial Robert Grantham, respectivamente.