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Janeiro, 2010 – Sexta Edição
A Port Digest é um boletim informativo internacional publicado quinzenalmente pela Assessoria de Comunicação Social do Porto de Itajaí. O informativo enfoca as últimas notícias e eventos acerca do Porto de Itajaí e do Complexo Portuário Rio Itajaí-Açú. Também aborda notícias sobre portos brasileiros e comunidade marítima em geral.

	08/01/2010 - Estacas prancha importadas da Bélgica desembarcam em Itajaí.
	As estacas foram importadas pela Secretaria Especial de Portos e serão utilizadas na continuidade das obras de reconstrução do Porto de Itajaí. O Porto de Itajaí começa a receber a partir da próxima segunda-feira [11] as estacas prancha provenientes do primeiro carregamento importado pela Secretaria Especial de Portos de Luxemburgo. São 340 unidades [170 estacas com o comprimento de 18 metros e 170 com 15 metros] que vieram do porto de Antuérpia a bordo do navio BBC New York, totalizando cerca de 1,1 mil toneladas. A carga foi desembarcada no Teporti – Terminal Portuário Itajaí S/A nos dias 25 e 26 de dezembro, já passou pelo processo de nacionalização e agora será transferida do Teporti para o Porto de Itajaí pelo modal rodoviário. As estacas serão utilizadas nas obras de reconstrução do cais do Porto de Itajaí. O superintendente do Porto de Itajaí, Antonio Ayres dos Santos Júnior, destaca a importância da chegada do material para a continuidade das obras de reconstrução dos berços 01 e 02, destruídos pelas enchentes ocorridas no Vale do Itajaí em novembro de 2008. “A chegada deste carregamento de estacas prancha e a respectiva liberação deve agregar celeridade à obra, que agora, certamente, tende a seguir sem interrupções”, diz o superintendente. Segundo o último cronograma divulgado pela SEP, a conclusão das obras está prevista para maio de 2010.





	04/01/2010 - Porto de Itajaí opera com faturas online.
	O Porto de Itajaí já opera com a emissão de faturas online. O processo é simples e visa facilitar os procedimentos para os usuários e agregar agilidade às operações. Entretanto é necessário que a empresa que deseja o serviço entre em contato com o CPD do Porto para fazer a solicitação. “É necessário que a primeira vez que o usuário do serviço fizer a solicitação [pelo link www.portoitajai.com.br/faturas ou no ícone faturas online na página principal] ele cadastre o CNPJ da empresa e utilize a senha 123456, para depois criar a senha própria, dessa forma, para ter acesso ao novo serviço basta o usuário solicitar”, informa o gerente de Informática do Porto de Itajaí, Ricardo Abdallah. Ele explica que, para solicitar uma fatura basta o cliente enviar um email para o endereço eletrônico jorgeveiga@portoitajai.com.br que o setor providencia a geração das faturas e, assim que as mesmas forem emitidas, o cliente recebe um email com a confirmação e a respectiva disponibilização no site. A partir daí o usuário pode acessar o sistema com LOGIN e senha própria e visualizar os demonstrativos e faturas no site, podendo imprimi-la em qualquer local. Abdallah diz ainda que o processo é o mesmo para os procedimentos de importação, porém, destaca que é necessário que o cliente traga a documentação para ser gerada a fatura que ficará disponível no site”, acrescenta.


	11/01/2010 - Teporti passa a operar com guindaste de terra MHC.
	O Teporti – Terminal Portuário Itajaí S/A inicia nos próximos dias as operações de um guindaste sobre rodas modelo Mobile Harbour Crane (MHC 200) e agrega agilidade às operações de carga e descarga dos navios que atraca. De fabricação italiana, o equipamento, da marca Fantuzzi Reggiani, tem capacidade para operar até 30 contêineres por hora e erguer até 100 toneladas de carga. O presidente do Teporti, Júlio D´Avila, informa que a utilização do MHC tende a agregar agilidade e qualidade aos serviços disponibilizados pelo terminal, que tem realizado consecutivos investimentos na modernização da empresa. “Esse é o primeiro de muitos equipamentos e grande porte que pretendemos operar em nosso terminal”, diz D´Avila. A empresa – O Teporti – Terminal Portuário Itajaí S/A opera na margem direita do Rio Itajaí-açu com uma área alfandegada de 49,16 mil metros quadrados e capacidade de armazenagem atual para 2,5 mil contêineres, pátio para 300 caminhões e cais de 150 metros [com ampliação projetada para 300 metros], além de toda a infraestrutura necessária para operações de carga e descarga de navios com calado de até 6,4 metros e operações inerentes a importações e exportações. Está localizado a cerca de 13 quilômetros da barra e desenvolve um amplo projeto de expansão, que envolve, além da ampliação de sua infraestrutura terrestre, dotar o terminal de condições para operar navios com até 9,5 metros de calado.









	22/01/2010 - 2009: um ano marcado pela recuperação.
	O Complexo Portuário do Rio Itajaí chegou ao final de 2009 em quarta posição no ranking dos principais portos brasileiros em movimentação de contêineres, com 593,27 mil TEU operados. Embora o volume de carga tenha reduzido no primeiro semestre do ano passado, os volumes operados em Itajaí foram bastante próximos dos movimentados nos portos de [Rio Grande, com 630,03 mil TEU, e Paranaguá, com 627,88 mil TEU. Entretanto, se considerado apenas o segundo semestre, o Complexo Portuário de Itajai já retoma a segunda posição no Brasil, com 290,42 mil TEU, contra 285,29 mil TEU de Rio Grande e 277,03 mil TEU de Paranaguá. A autoridade Portuária de Itajaí também verificou uma significativa recuperação nas escalas, com o retorno dos armadores que haviam se retirado do Complexo após as enchentes de 2008. Com relação às operações com contêineres no Complexo Portuário do Rio Itajaí, no ano passado foi registrado um recuo de 14%, enquanto a Secretaria Especial de Portos (SEP) estima uma queda de 15% na média de movimentação de contêineres nos portos brasileiros. Em termos de balança comercial, em 2009 Itajaí foi responsável por 1,72% das exportações e por 2,57% das importações brasileiras. Enquanto as vendas externas do Brasil registraram queda de 23,08%, as exportações de Itajaí tiveram queda de 1,44%. As importações brasileiras tiveram queda de 26,22% e Itajaí registrou recuo de apenas 3,02% frente ao ano anterior. Do total da corrente de comércio brasileira, Itajaí é responsável por 2,11%.















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